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軸習題

軸習題

一、複習思考題

1 按軸所受載荷的情況可分哪三類?試分析自行車的前軸、中軸、後軸的受載情況,説明它們各屬於哪類軸?

2 為提高軸的剛度,把軸的材料由45號鋼改為合金鋼是否有效?為什麼?

3 軸上零件的軸向及周向固定各有哪些方法?各有何特點?各應用於什麼場合?

4 軸的計算當量彎矩公式()2

2T M M ca α+=

中,應力校正係數α的含義是什麼?如何取值?

5 影響軸的疲勞強度的因素有哪些?在設計軸的過程中,當疲勞強度不夠時,應採取哪些措施使其滿足強度要求?

二、單項選擇題

1 工作時只承受彎矩,不傳遞轉矩的軸,稱為 。

A .心軸

B .轉軸

C .傳動軸

D .曲軸

2 採用 的措施不能有效地改善軸的剛度。

A .改用高強度合金鋼

B .改變軸的直徑

C .改變軸的支承位置

D .改變軸的結構

3 按彎扭合成強度計算軸的應力時,要引入係數α,這α是考慮 。

A .軸上鍵槽削弱軸的強度

B .合成正應力與切應力時的折算係數

C .正應力與切應力的循環特性不同的係數

D .正應力與切應力方向不同

4 轉動的軸,受不變的載荷,其所受的彎曲應力的性質為 。

A .脈動循環

B .對稱循環

C .靜應力

D .非對稱循環

5 對於受對稱循環轉矩的轉軸,計算彎矩(或稱當量彎矩)()2

2T M M ca α+=

,α應取

A .α≈0.3

B .α≈0.6

C .α≈1

D .α≈1.3 6 根據軸的承載情況, 的軸稱為轉軸。

A .既承受彎矩又承受轉矩

B .只承受彎矩不承受轉矩

C .不承受彎矩只承受轉矩

D .承受較大軸向載荷

三、填空題

1 自行車的中軸是 軸,而前輪軸是 軸。

2 為了使軸上零件與軸肩緊密貼合,應保證軸的圓角半徑 軸上零件的圓角半